Rooste ei kao pahtli ega pinnaparandusega.
Püsiva tulemuse saavutamiseks eemaldame kogu kahjustunud metalli kuni terve ja tugeva konstruktsioonini.

Teostame:

• Rooste eemaldamist kandekonstruktsioonidest

• Põhjapaneelide ja karpide vahetust

• Tiivakaarte ja rattakoobaste taastamist

Me ei kata roostet – me eemaldame selle täielikult.

Kui originaaldetaili ei ole võimalik kasutada või see pole saadaval, valmistame uue detaili käsitsi.

Valmistame:

• Põhjapaneele

• Karpide sisemisi ja välimisi osi

• Kandekonstruktsioonide tugevdusi

• Keredetaile klassikalistele ja projektiautodele

Detailid vormitakse vastavalt originaalgeomeetriale, et säilitada konstruktsiooniline tugevus ja õige sobivus.

Keretöö ei lõpe detaili paigaldamisega.
Oluline on korrektne ja tugev ühendus.

Teostame:

• MIG/MAG ja TIG keevitust

• Konstruktsiooniliste sõlmede taastamist

• Keevisõmbluste korrektset viimistlust

• Originaalsete tugevdusprofiilide taastamist

Eesmärk on taastada sõiduki kere tugevus ja ohutus vastavalt tehase lahendustele.

Pärast keevitust ja metallitööd kaitseme parandatud ala korrosiooni vastu.

Kasutame:

• Kaitsekrunte

• Õõnsuste kaitset

• Põhjamastikseid

Korralik korrosioonikaitse tagab, et sõiduk oleks edasise roostetamise vastu kaitstud.

Kõik olulisemad tööetapid dokumenteerime fotodega.

See annab kliendile selge ülevaate:

• Kahjustuse ulatusest enne töö algust

• Roostekahjustuste eemaldamisest

• Uute detailide valmistamisest

• Konstruktsiooni taastamisest

Dokumenteerimine loob läbipaistvuse ja usaldusväärsuse ning näitab tehtud töö tegelikku mahtu.

Autobody töökoda asub Tartus, kuid teostame keretöid klientidele üle Eesti.

Tegeleme:

• Klassikaliste autode kere taastamisega

• Projektiautode konstruktsioonilise remondiga

• Põhjalike roostekahjustuste likvideerimisega

• Täieliku metallivahetusega

Kui otsite töökoda, kus kereremont tehakse kestvust ja turvalisust silmas pidades, on Autobody teie partner.